Cargador Minero
1. Toda la máquina presenta un diseño a prueba de explosiones, lo que proporciona garantías de seguridad fiables para las operaciones subterráneas.
2. Equipado con tracción a las cuatro ruedas, se adapta a diversas condiciones de trabajo complejas.
3. La transmisión hidrodinámica garantiza una alta fiabilidad operativa.
Detalles del producto
Esta cargadora minera es un equipo de ingeniería de precisión, meticulosamente ensamblado con una serie de componentes de alta calidad. Cada pieza desempeña un papel fundamental para garantizar el rendimiento y la seguridad del equipo. El componente principal de la cargadora es el motor a prueba de explosiones, especialmente diseñado para evitar que cualquier fuente de ignición provoque una explosión en el entorno inflamable y explosivo de las minas de carbón subterráneas. Equipado con un sistema de admisión y escape a prueba de explosiones, este motor regula eficazmente la circulación de aire y gases de escape, reduciendo aún más el riesgo de explosión.
El sistema de transmisión hidráulica de esta cargadora es otro componente fundamental que proporciona un sólido soporte para el funcionamiento estable y fiable del equipo. Este sistema permite una transmisión de potencia fluida desde el motor a las ruedas, garantizando que el equipo mantenga un rendimiento óptimo incluso en condiciones de carga pesada. Además, el sistema hidráulico se encarga de alimentar diversas funciones de la cargadora (como la elevación e inclinación de la cuchara), logrando un control preciso y un funcionamiento flexible. El sistema eléctrico a prueba de explosiones es un componente clave que garantiza el funcionamiento seguro del equipo eléctrico de la cargadora en entornos explosivos. Tras haber sido sometido a rigurosas pruebas y certificaciones, este sistema cumple plenamente con las estrictas normas de seguridad, brindando total tranquilidad tanto a los operadores como a los responsables de la mina.
Parámetros
Proyecto |
Parámetros técnicos principales |
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Modelo |
ZL20EFB |
ZL20EF(B) |
ZL20EF(A) |
ZL20EF(C) |
|
Baldedoapacidad(metro³) |
1 |
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Clasificadolcargadoapacidad(kilos） |
2000 |
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FrenarW.ocho |
6000 |
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EstructuralForma |
Dirección articulada |
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Distancia entre ejes(milímetros） |
2270 |
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Ruedatestante(milímetros） |
1640 |
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MínimoDárbitrohocho(milímetros） |
930 |
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MáximoDárbitrohocho(milímetros） |
2570 |
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MínimoGRAMOredondodoaprendizaje(milímetros） |
＞310 |
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Ancho del cucharón(milímetros） |
2140 |
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Modo de transmisión |
Transmisión hidráulica |
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Modo de conducción |
Dirección en las cuatro ruedas |
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Modo de dirección |
Dirección central articulada totalmente hidráulica |
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Fuerza máxima de ruptura(kN） |
≥66 |
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Fuerza de tracción máxima(kN） |
≥48 |
≥50 |
≥48 |
≥50 |
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Motor diésel a prueba de explosiones |
Modelo |
TKC4105DZLDFB |
TKC4110DZLDFB |
TKC4105DZLQFB |
TKC4110DZLQFB |
Clasificado Fuerza(kilovatios）/Velocidad nominal(rpm） |
62/2200 |
85/2200 |
62/2200 |
85/2200 |
|
Fabricante original de motores diésel |
Yituo (Luoyang) Motor diésel Co., Ltd. |
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Método de inicio |
Arranque eléctrico a prueba de llamas |
Arranque neumático |
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Tipo de frenado |
Freno de servicio |
Freno hidráulico húmedo |
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Freno de emergencia/estacionamiento |
Freno de resorte húmedo |
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Velocidad máxima de funcionamiento(kilómetros por hora） |
24 |
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Radio de giro mínimo(milímetros） |
Interno |
3100 |
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Exterior |
5780 |
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Tamaño de neumático (delantero/trasero) |
16/70-20 |
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Dimensiones externas totales (largo × ancho × alto) (mm) |
5900×2140×2300-2500 (Cabina del conductor con altura ajustable） |
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Capacidad de escalada(°） |
14 |
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